- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Hjælpecenter
- Min konto
- Log ud
Bus Rostock - München priser fra 223,00 kr.
Rostock til München af bus
Rejsen fra Rostock til München by bus er 663,66 km og tager 14 t. og 21 min.. Der er 7 forbindelser om dagen, med den første afgang kl 03.35 og den sidste kl 18.30. Det er muligt at rejse fra Rostock til München med bus for så lidt som 223,00 kr. eller så meget som 706,86 kr.. Den bedste pris for denne rejse er 223,00 kr..
| Laveste pris | 223,00 kr. |
| Rejsens varighed | 14 t. og 21 min. |
| Tilslutning pr. dag | 7 |
| Laveste pris | 223,00 kr. |
| Højeste pris | 706,86 kr. |
| Første afgang | 03.35 |
| Sidste afgang | 18.30 |
| Afstand | 663,66 km |
| Afgang | Rostock |
| Ankomst | München |
| Transportører | FlixBus Italia S.r.l., FlixBus Polska sp. z.o.o.Mere |
Bus Billetter fra Rostock til Munich
Sammenlign priser og billetter fra Rostock til Munich
Bestil på forhånd og spar
Hvis du leder efter det bedste tilbud til din rejse fra Rostock til München, er reservation af togbilletter på forhånd en god måde at spare penge på, men husk på, at forhåndsbilletter normalt ikke er tilgængelige før 3 måneder før din rejsedato.
Vær fleksibel med din rejsetid, og udforsk rejser uden for spidsbelastningsperioder
At planlægge dine ture omkring rejsetider uden for spidsbelastning betyder ikke kun, at du vil være i stand til at undgå folkemængderne, men kan også ende med at spare dig penge. At være fleksibel med din tidsplan og overveje alternative ruter eller tidspunkter vil have stor indflydelse på mængden af penge, du bruger på at komme fra Rostock til München.
Tjek altid særlige tilbud
At tjekke de seneste tilbud kan hjælpe med at spare mange penge, hvilket gør det værd at tage sig tid til at gennemse og sammenligne priser. Så sørg for at få det bedste tilbud på din billet og drag fordel af særlige priser for børn, unge og seniorer samt rabatter til grupper.
Frigør potentialet for langsommere tog eller forbindende tog
Hvis du planlægger en tur med lidt fleksibel tid, hvorfor så ikke vælge den naturskønne rute? Hvis du tager langsommere tog eller forbinder tog, der gør flere stop, kan du spare penge på din billet – absolut værd at overveje, hvis det passer ind i din tidsplan.
Virail Pro Tip ✌: Ved reservation 10 dage i forvejen sparer du i gennemsnit 10 %
Bedste tidspunkt at booke billige busbilletter fra Rostock til München
De billigste Rostock - München busbilletter kan findes for så lavt som 178,37 kr., hvis du er heldig, eller 387,21 kr. i gennemsnit. Den dyreste billet kan koste så meget som 922,20 kr..
Find den bedste dag at rejse til München med bus
Når du rejser til München med bus, hvis du vil undgå menneskemængder, kan du tjekke, hvor ofte vores kunder rejser inden for de næste 30 dage ved at bruge grafen nedenfor. I gennemsnit er spidsbelastningstiderne for at rejse mellem 6:30 og 9:00 om morgenen eller mellem 16:00 og 19:00 om aftenen. Vær venligst opmærksom på dette, når du rejser til dit udgangspunkt, da du muligvis har brug for lidt ekstra tid til at ankomme, især i storbyer!
| Faciliteter | FlixBus |
|---|---|
 Trådløst internet |  |
 Strømstik | |
 Bagage | |
 Mad og drikke | |
 Aircondition | |
Rostock til München CO2-emissioner med Bus
Noget vi kan forbedre?