- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Hjælpecenter
- Min konto
- Log ud
Tog Giengen an der Brenz - München priser fra 406,13 kr.
Find den billigste billet til din rejse
Giengen an der Brenz til München af tog
Rejsen fra Giengen an der Brenz til München by tog er 112,32 km og tager 2 t. og 16 min.. Der er 27 forbindelser om dagen, med den første afgang kl 12.10 og den sidste kl 14.33. Det er muligt at rejse fra Giengen an der Brenz til München med tog for så lidt som 406,13 kr. eller så meget som 647,87 kr.. Den bedste pris for denne rejse er 406,13 kr..
| Laveste pris | 406,13 kr. |
| Rejsens varighed | 2 t. og 16 min. |
| Tilslutning pr. dag | 27 |
| Laveste pris | 406,13 kr. |
| Højeste pris | 647,87 kr. |
| Første afgang | 12.10 |
| Sidste afgang | 14.33 |
| Afstand | 112,32 km |
| Afgang | Giengen an der Brenz |
| Ankomst | München |
| Transportører | DB - Intercity, SWEG Südwestdeutsche LandesverkehrsMere |
Tog Billetter fra Giengen an der Brenz til Munich
Sammenlign priser og billetter fra Giengen an der Brenz til Munich
Bestil på forhånd og spar
Hvis du leder efter det bedste tilbud til din rejse fra Giengen an der Brenz til München, er reservation af togbilletter på forhånd en god måde at spare penge på, men husk på, at forhåndsbilletter normalt ikke er tilgængelige før 3 måneder før din rejsedato.
Vær fleksibel med din rejsetid, og udforsk rejser uden for spidsbelastningsperioder
At planlægge dine ture omkring rejsetider uden for spidsbelastning betyder ikke kun, at du vil være i stand til at undgå folkemængderne, men kan også ende med at spare dig penge. At være fleksibel med din tidsplan og overveje alternative ruter eller tidspunkter vil have stor indflydelse på mængden af penge, du bruger på at komme fra Giengen an der Brenz til München.
Tjek altid særlige tilbud
At tjekke de seneste tilbud kan hjælpe med at spare mange penge, hvilket gør det værd at tage sig tid til at gennemse og sammenligne priser. Så sørg for at få det bedste tilbud på din billet og drag fordel af særlige priser for børn, unge og seniorer samt rabatter til grupper.
Frigør potentialet for langsommere tog eller forbindende tog
Hvis du planlægger en tur med lidt fleksibel tid, hvorfor så ikke vælge den naturskønne rute? Hvis du tager langsommere tog eller forbinder tog, der gør flere stop, kan du spare penge på din billet – absolut værd at overveje, hvis det passer ind i din tidsplan.
Virail Pro Tip ✌: Ved reservation 10 dage i forvejen sparer du i gennemsnit 10 %
Bedste tidspunkt at bestille billige togbilletter fra Giengen an der Brenz til München
De billigste Giengen an der Brenz - München togbilletter kan findes for så lavt som 139,62 kr., hvis du er heldig, eller 175,10 kr. i gennemsnit. Den dyreste billet kan koste så meget som 406,13 kr..
Find den bedste dag at rejse til München med tog
Når du rejser til München med tog, hvis du vil undgå menneskemængder, kan du tjekke, hvor ofte vores kunder rejser inden for de næste 30 dage ved at bruge grafen nedenfor. I gennemsnit er spidsbelastningstiderne for at rejse mellem 6:30 og 9:00 om morgenen eller mellem 16:00 og 19:00 om aftenen. Vær venligst opmærksom på dette, når du rejser til dit udgangspunkt, da du muligvis har brug for lidt ekstra tid til at ankomme, især i storbyer!
Transportører på denne rute
Få mere at vide om luftfartsselskaberne på denne rute.
Regional Express (Rex) er et australsk flyselskab, der driver planlagte regionale flyvninger til over 60 destinationer i hele Australien. Flyselskabet blev grundlagt i 2002 og har hovedkvarter i Mascot, New South Wales. Rex driver en flåde på over 60 fly, herunder Saab 340 turboprops og Boeing 737-800NG jetfly. Flyselskabets hovedfokus er på at levere flyrejser til overkommelige priser til regionale samfund med stor vægt på sikkerhed, pålidelighed og kundeservice. Rex tilbyder også et frequent flyer-program, Rex Business Flyer, og har partnerskaber med andre flyselskaber såsom Qantas og Virgin Australia.
Interregio Express (IRE) er en regional togforbindelse i Tyskland, der kører på ikke-elektrificerede strækninger. Tjenesten drives af Deutsche Bahn, det nationale jernbaneselskab i Tyskland. Det blev introduceret i 2001 for at give hurtigere og mere komfortable rejsemuligheder for passagerer i landdistrikter. IRE-tog kører typisk mellem byer og landsbyer og stopper ved mindre stationer undervejs.
Selvom de ikke er så hurtige som ICE-højhastighedstogene, kan Deutsche Bahns InterCity-tog prale af hastigheder på op til 200 km/t og tilbyder rummelige vogne og spisemuligheder. Disse tog kører på tværs af adskillige tyske ruter, såsom Köln-Hamburg, og strækker sig også til internationale destinationer, herunder Amsterdam og Luxembourg. Nogle ruter har endda dobbeltdækket tog.
Billettyper og faciliteter fra Giengen an der Brenz til München
Sammenlign de forskellige billettyper og de faciliteter, som DB - Intercity tilbyder, når du rejser fra Giengen an der Brenz til München.
Second Class
På SBB Intercity-tog er der ud over de grundlæggende bekvemmeligheder til anden klasses billet en familiezone, der er specielt designet til at tilbyde komfort for familier med børn. Bliver du sulten under rejsen, kan du nyde velsmagende måltider i restaurantvognen.
Trådløst internet 
Strømstik 
Bagage 
Tilgængelighed 
Mad og drikke 
Aircondition 
Cykel First Class
I First Class af SBB Intercity kan du drage fordel af personlig stikkontakt, mere komfortable sæder og større bagagerum. Nogle IC-tog tilbyder også stillezoner og forretningsområder. Trådløst internet 
Stille zone Strømstik Bagage Tilgængelighed Mad og drikke Aircondition Cykel Facilitetsbeskrivelse
Find ud af mere om de forskellige faciliteter, der er tilgængelige ombord med hvert luftfartsselskab på denne rute.
Strømstik Alle sæder i begge klasser har strømstik på DB IC-tog. Strømstik 
Trådløst internet Deutsche Bahn udruller gratis WiFi på deres IC-tog, hvor nogle allerede tilbyder tjenesten. Trådløst internet Bagage På IC-tog kan du medbringe enhver mængde bagage uden begrænsninger. Opbevar små poser enten i de overliggende stativer eller under dine sæder. Til større bagagegenstande skal du bruge stativerne, der findes i rummene eller tæt på yderdørene. Bagage Tilgængelighed Deutsche Bahns mobilitetstjeneste yder assistance til på-, afstigning og togtransfer. Personalet står klar til at besvare spørgsmål og sikre en gnidningsløs tur. Tilgængelighed Mad og drikke På DB IC-togene er der en restaurant til måltider eller en bistro til snacks. Du kan spise i bistroen eller på dit sæde. First Class passagerer får gratis mad ved deres plads. Menuen ændres, men har altid lokal mad, herunder vegetariske og veganske valg. Mad og drikke Aircondition Intercitytog har sektioner med aircondition. Aircondition Cykel For IC-tog kræves en billet og reservation til cykler, inklusive reservationsomkostninger. Cykler opbevares typisk i andenklasses vogne, selvom dit sæde kan være et andet sted. Cykel | Faciliteter | DB - Intercity | DB - Interregio Express (IRE) | DB - Regional Express | DB - InterCity Express (ICE) |
|---|---|---|---|---|
| Trådløst internet |  | | | |
| Strømstik | | | | |
| Bagage | | |  | |
| Mad og drikke | | | | |
| Stille zone | | | | |
| Tilgængelighed | | | | |
| Aircondition | | | | |
| Cykel | | | | |
 Sovende | | | | |
Giengen an der Brenz til München CO2-emissioner med Tog
Noget vi kan forbedre?